進路

そろそろ「ふるさと納税」はじめようかなぁ、いつも色々乗り遅れてる気がします(^^;

いっつも面白そうな企画が並ぶFaavoですが、ちょっと気になるレポートがあったので、たまには他人の記事で一言。

全員の反対をおしきり、中退して宮崎へ
https://faavo.jp/miyazaki/report/3335/19947

自分の場合、色んな成り行きで(レポート中の2に近い)大学を出てから起業、という流れでした。でも、今もし仮に誰かに相談されたら(3の)まずは就職して経験を積んでから、という道を勧めそうな気がします。一言、と言いながら一言にまとめるのは難しいなとやっぱり気が付きましたが、ざっくりいうと、自分が思っていたよりも、世間には優しい人や、社会への愛情のある会社が多かったということかもしれません。

もちろんそうでないケースも沢山あるので、どっちにするか迷うくらいなら、という感じ。

マイナンバー不提出

前回の続き。年末の税務手続きで意外とマイナンバーの提出を拒否する人が多かったので、なんでなんだろうと興味を持って少しネットで検索してみました。色んな意見がありますが、なんとなく気持ち悪いという感情に起因するものがほとんどのように見受けられました。町に初めて信号機が設置された時に、「後から勝手についた」という理由で従わなかった人たちが居る、という話を子どもの頃に聞いたことがありますが、それの現代版みたいな感じかもしれません。

マイナンバーについては、制度を設計した側の立場で考えると、素直に従っておいた方が良いのでは、と自分は考えています。「不提出」ということは、番号の管理が出来てないとか、あまり表に出したくないという心理が少なからず働いた結果であり、納税に対する意識も低いとか、下手をすると何か不正があるのでは、という猜疑を呼びかねません。もし自分がこのシステムを組むとしたら、マイナンバー不明の氏名のうち多額或いは多数からの支払いを受けているレコードを抽出する機能を持たせると思います。税務調査などの名目で権限を使えば、マイナンバーの逆引きなど難しいことではなさそうですし、そもそもナンバーなんかなくても、申告された書類を調べるだけです。調査のやりがいがありそうな個人が引っかかるんじゃないかなー、と考えそうです。

マイナンバー

年末調整の時期なので、各支払先にマイナンバーの提出をお願いしています。「よく分からなくて怖いから…」という方も中にはいらっしゃって、そういう場合は「不提出の理由書」があれば免除出来ることになっています。

今年はちょっと困った人が居て、事務所の貸主に提出のお願いをしたらいきなり怒り出しちゃったそうです。たまたま虫の居所が悪かったのか、マイナンバー制度が嫌いだったのか、はっきり理由は分かりませんが、とんだとばっちりを食ってしまいました。

この件も含めて「大家=お金を貰う権利だけ持ってる」と勘違いしてるんじゃないかというケースにこれまでの人生で何回か遭遇して来ました。だから借りるなら大規模に経営をしている企業からか、もしくは(何かあっても話し合いができる)距離の近い間柄の人か、という二択になってくるのでしょうね。

ICT商談会

宮崎駅の近くで開催された商談会に参加して来ました。(写真は無関係)

日本のビジネスマナーと業界用語をマスターして、こういった好機を逃さず仕事を得ないといけないな…と思いながら、会場を後にしたわけなんですが、よく考えたら、この会場に訪れているほとんど全ての会社が使うほとんど全てのICT技術のコアになるテクノロジの一次情報はほとんど英語です。(まだそんな力はないですが)アプリやウェブサービスのマーケットだって海外に目を向ければ桁違いのパイが存在します。

「海外の人はちょっと…」というような会社と話をしていている場合ではない…!と思い直しました。というと、なんだか偉そうに聞こえてしまいそうですが、(たぶん参加企業の中では)最小規模の会社なりに時代の波を見据えて舵取りをしないといけないな、と気を引き締めたということです(^^;

仕様書英語でも良いよ〜、という感じの取引を広げて行きたいと思います。

お客様ご招待会

子育てを始めてほどなく、といった頃に引っ越したアパートが大東建託の物件でした。(当時としては)合理化された間取りと退去の時の費用負担が少ないように最初から区分けされて貼られた壁紙などに感激した記憶があります。

あれからおよそ10年(正確に数えてません)、まさか自分が建物のオーナーになる日が来るとは。バスを降りたエントランスで深々とお辞儀をするスーツ姿の一群。「あれが社長だよ」と同行の方から耳打ちされなければ、全く気が付きませんでした。1000人に近い来場者全てに挨拶をされたのでしょう。夜の宴会場は複数に分かれましたが、役員が全ての出席者に一人一人挨拶をして回るという丁寧さ。

自分が何か特別な存在になったような錯覚を持ってしまいそうです。

しかし「何かを所有する(オーナーになる)」ということは、その所有したリソースが社会の、人々の役に立つような分配を常に考えなければならないという「役割」を担ったに過ぎません。今後は確実にほとんどの地域の人口が減るのですから、そのアパートが建つ地域そのものの価値を醸成していけなければ、維持費(ローン)を上回る家賃収入を得ることは難しくなります。不労所得でウハウハや〜とか甘いこと考えてる大家から自然と淘汰されていく時代になるのでしょう。おおっ、頑張ろう(^^;

 

Pimoroni Enviro pHat

上の画像は、RaspberryPi Zero WにPimoroni Enviro pHatを装着したものです。マッチ箱みたいな小さな基盤の上に、温度、加速度、光などのセンサーが装着されています。GPIOで何でも出来ますよ、とは言いつつも、配線が意外とややこしかったりするので、シンプルに載せるだけの形状が有り難いですね。センサから値を取ってくるところもPythonのライブラリが用意されているので簡単です。

from envirophat import weather
print(weather.temperature())

温度は結構ニーズがありそうという感触を得ていますし、光や色のセンサも面白い使い方が考えられそうです。加速度センサは何に使うんでしょうね?モバイルバッテリにつないで持ち歩くのかな…?

こういったガジェットを常設したスペースを作って色々遊んでみようというプロジェクトが終盤戦です。

宮崎の子供達にプログラミングの楽しさを知ってもらう為の設備を拡充したい!
https://faavo.jp/miyazaki/project/3218

高校生のなりたい職業

「UMK高校生フォーラム」という地元の番組で「高校生のなりたい職業」のランキングが紹介されていました(男子305人中)。

1. 教員
2. 公務員
3. 自衛隊
4. プログラマ
5. 建築士、消防士、医師

教員も(私立などを除けば)ほとんどは公務員と考えると、圧倒的多数が、安定志向なんですね。その中で4位にプログラマがつけているのが、時代の変化を感じさせます。番組中でも「AI(人工知能)」というキーワードが何回も出てきました。

地方に残る若者はもう、みんなまとめて公務員として雇用して最低限の生活を保証し、その上で、それぞれの得意分野に一定割合ずつ従事させてインセンティブを与えるなんて政策も、ひょっとしてありなんじゃないのかな…。地元の高千穂町なんかその先進的な事例を持っているとも言えそうです。役場の中に、マーケティング、デザイン、通訳などの専門家レベルの人たちが居ます。みんな普通に農業手伝ってたりしますし、消防団員として防災も担当しています。

所有すること

赤ちゃんって何も持ってないけど、でも、全てを持ってますよね。

何かを持つ(所有する)、ってどういうことなんだろう?と時々考えます。例えば、土地。何もない地面に線を引いて、ここからここまでは誰々のもの、という取り決めがされています。持っていると毎年税金がかかりますが、他人に貸すと(家賃などの)収入が得られます。沢山の土地を持っている人も居れば、ずっと他人の土地の上で暮らし続ける人もいます。

持つ人と持たざる人の格差が…と語り始めたくなるところですが、お金も土地や財産の所有という概念も所詮はバーチャルな(=人間が考えて付与した)ものです。先に目的(あるいは必然性)があって社会に組み込まれたシステムです。そこを逆にして思考を硬直化させているところがないか、時々点検が必要かもしれません。

スーパーニュース

宮崎市の「マチナカ3000」プロジェクトの認定事業所に指定頂いたことをUMKのニュースに取り上げて頂きました。

https://www.umk.co.jp/news/?news=20181029&no=100401

当たり前ですけど、これがスタート地点で、ここから何をするかが重要です。以前の記事 でも書いたように、営業活動を別にすれば、「なにもない」場所だからこそアドバンテージを持てることがあると考えています。「なにもない」ことは、言い換えれば「余白(スペース、可能性)」が「ある」ことです。

[本] リアル店舗の逆襲

私はただ学習することの大切さを実体験から痛感し、続けているだけです。

勢い余ってTwitterにも書いてしまいましたが、リテール(小売)の世界にもアジャイルやオープンソースの概念を理解して積極的に取り入れながら成長している企業があるのだと分かり、高揚感を抑えきれないものがありました。

情報通信こそが小売の本質であり、切っても切り離せないという言葉もその通りだと思います。物流が完全に最適化された未来ってどんな風なんだろう、と時々考えますが、まだ具体像は見つかりません。環境に負荷を与える無駄は減らしつつ、生活に多様性を与える余剰(無駄と同じものですが意味が違います)を追求する方向ではあると思いますが、さて、そのためにどんなことが?